Vingegaard sokkok a könnyű Valdezcaray Vuelta nagyszerű España 2025 9. szakaszához

A dán Vingegaard, a Team Visma-Rent motoros csapatától távol, remekül versenyzett a célvonalig, és a 9. szakasz bajnokaként lépett be az új rajtsorba. Thomas Pidcock és Joao Almeida huszonnégy másodperccel később érték el a célt, Pidcock pedig a leggyorsabb pilóta volt. Az új brit versenyző a második helyen végzett, Joao Almeida pedig az új szakasz dobogós helyezését szerezte meg. Bár a Los Angeles-i Calahorrával kezdődött, az új emelkedő egyre nehezebb lesz, ahogy a dátum egyre idősebb lesz. Egy 3. kategóriás emelkedő után a legújabb versenyzőknek három 1. kategóriás emelkedőjük van, kétszer az új Alto de Hazallanas, és kettő között a Puerto de El Purche. Ezek az emelkedők önmagukban is elválasztják az új csatát, de ha nem, akkor az utolsó emelkedő is lehet.

Az új emelkedőnek számos olyan szakasza van, amelyek sokkal meredekebbek, mint 5,8%, valamint bizonyos platók és rövid lejtők, imp forrás amelyek megnehezítik a kerékpárosok számára az egyenletes áramlást. A rövid ív és plató után a magasabb Collada de Toses (1. csoport) vár rájuk. Az új emelkedőn azonban sokkal meredekebb szakaszok is találhatók, amelyek a kerékpárosok lábából a legújabb fáradtságot váltják ki, és az új emelkedő 1. kategóriás hírnevet szerez.

A ma biztosított hossz nem hasonlítható össze a vadon élő madarak egy csoportjának évente végrehajtott hatalmas, régión átívelő vándorlásaival, de 200 km-től kissé elrugaszkodva, ez az év egyik leghosszabb versenye. Alfaróból az új motorosok nyugat felé utaznak Valdezcaray-ba, Rioja kínai negyedébe, Rioja közös borvidékének községébe. Az északabbra fekvő kontinentális éghajlathoz képest itt mediterránabbnak érződik a hangulat, meleg az időjárás, és nincs eső. A 3 km-es úti cél Vingegaard 32 másodperces előnnyel követte Pidcockot és Almeidát, de az első választás két perc előnyben maradt az új piros mezben. A legújabb Visma-Book kerékpáros most kevesebb mint 40 perccel a többi előtt követi az új piros mezt, Torstein Træen (Bahrein Super) vezetésével.

• Íme egy pillantás a jelenlegi fázis térképére, az elmúlt naptól egészen a keddi népnapig.
• Az emelkedő felénél Enric Mas (Movistar) megtámadta az új piros mezes besorolást, és nyílt terepre ért, magára hagyva mindössze hét fő GC-versenyzőt, valamint O'Connort, Rogličot és Landát.
• Az új francia játékos 40 pillanatnyi bónuszt szerzett a következő szakaszban.
• A 20 km-es pontot és az emelkedő gyökerét is beleértve az új mezőnynek sikerült mindössze 10 percre csökkentenie a lemaradását.

A Vuelta egy jó España 2026 csatorna – imp forrás

Végül, a múlt szakaszt úgy kell lezárni, hogy a profi palesztin tüntetők, akiket aggasztott a több napon át tartó Vuelta, csatlakoztak az új csataútvonalhoz Madridtól távolabb, és eltorlaszolták az új pályákat. Az eseményeket annyira megszakították, hogy nincs ok a további harcra. „Remélem, minden jól megy. Elmentem megnézni az utolsó emelkedőt négy-öt hónappal a La Vuelta kezdete előtt. Még van egy kis sár bent, de azt mondták, hogy eltakarították, és az aszfalt is jó.”

Choice Paris: A kerékpáros ellenkultúra felfedezése a francia pénz világából

Mivel körülbelül három kategorizált emelkedővel és rengeteg futófelülettel rendelkezik, a sprinterek közösségeinek páros energiára van szükségük ahhoz, hogy irányítsák az új csatát, ha egy erős szökés következik be. Az utolsó kategorizált emelkedő, az új Puerto de Socovos új szakasza alig több mint 20 km-re van a célvonaltól, és az utolsó kilométer is folyamatosan húzódik. Az új szakasz egy helyi dialektusban elnevezett faluból indul, és azonnal elérheted az új emelkedőket. A szökésben lévő kerékpárosok igazi próbát tehetnek a lemosburgi verseny megnyerésével.

Marine Lenehan: a friss francia gátfutó, aki az ír kerékpársport legmagasabb garantált versenyzője lett

A keskeny területről kitörő friss emelkedés az új Alto de Hazallanas nevet viseli, ami a 9,8%-os szintkülönbségből 7,3 km-es szakaszt jelent. Cazorla előtt, ahogy Dessel elmagyarázza: „A Córdobában láttuk, ahol a csapata sík terepen versenyzett, bár nem voltak olyan nehézek, aztán még egy ideig ment. Szóval lesz egy csata a hétvégi 9. szakaszig, és a következő napokban szinte mindig van esély GC-re is. Még ha bizonyított mászóképességed van is, O'Connor egy nagy koncertkörút elején egy vezető lejtős szakaszon védheti meg, miközben a Sierra Las Vegas-i nehéz szakasz éjszakai utazásnak számít. De Dessel számára az egyik tehetség biztos, hogy a hétvégi szakasz egyikén fog helytállni – Primoz Roglic (Purple Bull-Bora-Hansgrohe) és a többi GC-rivális O'Connort fogja hajtani, amíg csak tudnak. Nehéz lesz kezelni az új versenyt, az biztos. De most majdnem négy perc előnyünk van, és akkor védekezésben kell beavatkoznunk, függetlenül attól, hogy bárki mást kiszámoltak-e, így olyan gyakran támadhatnak minket, amennyire csak tudnak."

Tippek a legújabb, 2025-ös Vuelta a great España megtekintéséhez

Rafferty megpróbált rendkívül magasan teljesíteni, és segíthetett Carapaznak leszűkíteni az új gödröt. Az új nagy úttörő végül az új Alto de Hazallanas rajtja előtt megtört, és a csoport éllovasa adta meg a lendületét. Jól indult, és megelőzte azokat, akik idegenben elöl jártak.

• A 11,3 km-es Visma Lease motorkerékpárral rendelkező versenyző nagy előnnyel indult, Matteo Jorgenson pedig Jonas Vingeardot előzte meg, rendkívül tiszta tempóval.
• Tehát a forgatókönyv a támadóknak is teret ad, mindazonáltal az alapcsapat továbbra is kissé elmozdul a Valdezcaray-i eltérések miatt, különösen a többiek kimenő irányítása miatt.
• Íme egy feljegyzés a saját általános csoportodról a jelenlegi szakasz előtt.

Az új útvonalak Monaco és Manosque között, a franciaországi déli féltekén, valószínűleg az új száguldóknak adnak majd lehetőséget arra, hogy feltartóztassák az új sprintereket, akik az utolsó kilométereken kicsit feljebb és egy emelkedőn húznak a célvonalért. A 9,1 kilométeres távon az új 2026-os Vuelta rajt bemutatója hat kilométerrel rövidebb a 2009-es Tour hasonló szakaszához képest. De bár most egy nagyon technikai útvonal kombinációja van, és vannak rövid, ütős emelkedők, amelyek közül sok Monaco híres Algorithm 1 versenysorozatának része, a GC kihívóinak gyanútlanjaival is találkozhatunk. A csillogó Monacóban szerdán bemutatott új 2026-os Vuelta állomás az olaszországi kis tengerparti városban kezdődik, ahol egy rövid, ütős napi bemutatót rendeznek, ami a harmadik első rajtpont az elmúlt évtizedekben egy nagy országban. A magas hőmérséklet a főként déli útvonal miatt, Spanyolországnak köszönhetően, és akár hét nagyobb konferencia befutója is várhatóan a 2026-os Vuelta kiváló España eredményét is jelezheti. Tom Pidcock (Q36.5 Expert Cycling Team), egy másik ütős hegyi versenyző, imádni fogja a finálét.